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Construction 2017-06-19T12:43:30+00:00

Construction d’une Yole Ronde

La construction de la Yole ronde est née de l’imagination
des charpentiers de marine

La Yole ronde est née de l’imagination des charpentiers de marine pendant la seconde guerre mondiale. Conçue et réalisée à partir d’outils rudimentaires telles la hache et la tille, elle c’est au fil des ans transformée pour aujourd’hui devenir une oeuvre d’art performante à plus d’un titre.

Il convient de souligner l’absence de plan chez l’artisan constructeur. L’expérience, l’usage, l’observation, étant les mots clés de la réussite ; c’est une construction empirique.

Les Yoles ayant effectué le 1er Tour en 1966 affichaient une longueur variant entre 6,50 m et 7,50 m avec un équipage de 5 à 6 équipiers. Nous pouvons constater l’évolution et le chemin parcouru: 10,50 m de longueur, 14 à 18 équipiers.

L’apparition du matériau mylar, fait qu’elles peuvent en se couvrant de 2 voiles totaliser jusqu’à 100 m² de surface.

Avec un jaugeage supérieur à une tonne et un poids avoisinant les 800 kg, un renforcement de la structure dans toutes ses parties s’imposait. Ainsi entre 1979 et 1985, la longueur ne dépassera pas les 8,50 m à 9 m. Entre 1987 et 1994, elle sera de 9 m à 10,30 m. C’est à partir de 1994 que la F.Y.R.M, en définissant la « Yole Ronde et ses Accessoires », arrête la longueur obligatoire pour l’homologation de toutes les yoles en compétition, à savoir : 10,50 m

Taille Grande Yole

10,50 m

Taille Bébé Yole

6,30 m

Taille Mini Yole

4,00 m